切实降低物流成本

 

　　此次增量行动的一个亮点是降低物流成本。

 

　　铁总要求，铁路部门要主动配合支持地方政府、港口及厂矿企业，大力推进铁路专用线建设，消除物流中间环节，实现各种交通运输方式无缝衔接。同时，紧密对接市场需求，按照“一港一策”、“一企一策”的原则，逐港、逐企制定铁路运输解决方案，努力降低全程物流成本。

 

　　上述负责人强调，中国铁路总公司将持续深化运输供给侧结构性改革，切实抓好货运增量三年行动方案的落实，进一步巩固扩大运输结构调整成果，服务经济高质量发展，为打好污染防治攻坚战，特别是打赢蓝天保卫战作出积极贡献。

 

　　同时，深入推进铁路运输供给侧结构性改革，优化货运产品供给，努力提供更多满足市场需求的铁路货运产品。大力发展煤炭中长协运输和大宗货物协议制运输，大幅增加大宗直达和多式联运直达列车运行线，今年已确定或达成意向的互保协议运量超过20亿吨，约占全年铁路货运量的50%，较去年增长30%；加强与企业的对接，针对用户运输需求开发定制化货运产品，支持企业进行运输结构调整；与港口、航运、物流企业及国家物流信息平台等部门单位加强协作，实现多式联运信息资源的交换共享，提升货运信息化服务水平；按照“外集内配、绿色联运”思路，充分利用既有铁路货场(物流基地)和专用线的仓储能力，开行衔接大城市周边及市内点到点定制化货物列车，构建服务大城市物资供应保障的全过程绿色物流体系，切实提高铁路运输供给质量。